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入冬以來，陜西遭遇了近年來罕見的低溫暴雪冰凍天氣，日用氣量大幅上漲，多條管線處于飽和狀態(tài)，奮戰(zhàn)在冬運(yùn)一線的人員、設(shè)備均經(jīng)歷了一場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)。值得一提的是，“中國制造”的設(shè)備在此次冬運(yùn)保供中表現(xiàn)突出，守護(hù)著天然氣長(zhǎng)輸管道的安全運(yùn)行。

壓縮機(jī)一直被視為能源動(dòng)脈的心臟。這個(gè)冬供季，安邊和志丹壓氣站，國產(chǎn)“心臟”健康、強(qiáng)勁跳動(dòng)，將清潔、高效的天然氣通過一條條“國產(chǎn)化鋼鐵巨龍”源源不斷地輸向千家萬戶。故障率和非計(jì)劃停機(jī)次數(shù)均比其他站的進(jìn)口電驅(qū)機(jī)組低，性能穩(wěn)定。靖西三線已實(shí)現(xiàn)X70鋼管的國產(chǎn)化，天然氣長(zhǎng)輸管道已經(jīng)從早期小管徑、低壓力的單條管線發(fā)展到了現(xiàn)階段的大管徑、高壓力、高度自動(dòng)化的供氣網(wǎng)絡(luò)，形成了規(guī)模龐大的供氣系統(tǒng)。隨著中國鋼管制造業(yè)的快速發(fā)展，管道材料和關(guān)鍵技術(shù)裝備的國產(chǎn)化取得了許多成果。線路截?cái)嚅y由全進(jìn)口到2012年開始小范圍技改項(xiàng)目試驗(yàn)，再到2013年新線路建設(shè)全部采購成套國產(chǎn)線路截?cái)嚅y，至今為止，已全部使用“中國制造”的線路截?cái)嚅y。近年來，國產(chǎn)化球閥在靖西三線、眉隴線、漢安線與中貴聯(lián)絡(luò)線等工程中得到廣泛應(yīng)用。

中國在天然氣長(zhǎng)輸管道材料和裝備國產(chǎn)化的征途中取得了階段性的成果，但離全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，引領(lǐng)國際先進(jìn)水平還有很長(zhǎng)一段路。而隨著天然氣管道及裝備國產(chǎn)化的不斷深入和推廣，必將帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)的良性發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（物資供應(yīng)處 董姣）