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五月底的康縣，天氣已經(jīng)潮濕悶熱。山中這個(gè)偏僻的隴南小城，坐落在一條狹窄的溝里，康縣站在距離縣城3公里遠(yuǎn)的地方。
這座從2015年開始投建的場(chǎng)站，已經(jīng)露出了嶄新的面貌。刷著警示標(biāo)志鮮亮黃漆的設(shè)備在三面青山的襯托下分外顯眼，康縣站從隔壁的中石油中衛(wèi)至貴陽聯(lián)絡(luò)線隴南分輸站接氣，經(jīng)略陽縣、勉縣，抵達(dá)漢中分輸站，線路全長163公里，年設(shè)計(jì)輸氣規(guī)模10億立方米。
漢安線與中貴線聯(lián)絡(luò)線管道建設(shè)項(xiàng)目途經(jīng)秦嶺山脈南麓的山區(qū)地帶，“上有六龍回日之高標(biāo)，下有沖波逆折之回川”這一地域正是李白寫《蜀道難》的地方，坡陡溝深、山高林密、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是略陽縣還屬于地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)地帶，致使管道建設(shè)項(xiàng)目成為公司近年來遇到新問題最多、地形最復(fù)雜、施工難度最大，遺留問題最突出的項(xiàng)目。多處管線敷設(shè)坡度接近80度，施工人員只能靠輔助設(shè)施施工，建設(shè)難度可想而知。
從山腳向上望去，一條長240多米、平均坡度達(dá)70度以上被混凝土覆蓋的管線，像一條銀色的蟒蛇蜿蜒在崇山峻嶺中，讓人心驚又震撼。一些正在覆蓋混凝土的管段，受地貌恢復(fù)影響，沒有車輛進(jìn)出的道路，只能靠挖掘機(jī)和騾馬倒運(yùn)，最長的往返一次需要4個(gè)小時(shí)。
比一千多年前“蜀道之難，難于上青天”更復(fù)雜的是這里礦產(chǎn)資源還非常豐富，全線涉及礦產(chǎn)壓覆22處，受各種賠付因素的影響，協(xié)調(diào)難度異常大，經(jīng)常有礦主到項(xiàng)目駐地聚眾鬧事，需要項(xiàng)目工作人員耐心解釋和協(xié)調(diào)，每一次協(xié)調(diào)，都是一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)。
見到郭江波的時(shí)候他正在協(xié)調(diào)糾紛，村民堵住了康縣站正在修建的大門，我們?cè)诘人鉀Q問題，這一等就是兩個(gè)多小時(shí)。
解決了糾紛的郭江波滿頭大汗，他說：“除了睡覺的那幾個(gè)小時(shí)沒有說話，其他時(shí)間都在不停地說，這個(gè)問題還正在協(xié)調(diào)，那個(gè)事情又亟待解決?！?
自5月再次進(jìn)駐漢安線與中貴線聯(lián)絡(luò)線管道建設(shè)項(xiàng)目部，除了公司要求必須回去，其他時(shí)間他都在項(xiàng)目上。他說：“現(xiàn)在是項(xiàng)目最后階段了，天天有一堆問題等著處理，離開一天，耽誤的事情就更多，很多事就要趁熱打鐵，一鼓作氣。”盡管在中石油工作的六年，主要從事的就是長輸管道建設(shè)工作，也參加過西氣東輸一、二線，陜京二線等國家項(xiàng)目，但漢安線與中貴線聯(lián)絡(luò)線管道建設(shè)項(xiàng)目還是讓他體會(huì)到了艱難。
在查看一處即將完工的管道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，隨行的司機(jī)興致勃勃地介紹此處的地理特點(diǎn)、施工情況、工程難度，對(duì)項(xiàng)目的熟悉程度不亞于建設(shè)人員，從他的語氣和表情中，洋溢著對(duì)公司的熱愛和強(qiáng)烈的榮譽(yù)感、歸屬感。
漢中，自古就是“天府之國”，青山綠水，非常美麗。漢安線與中貴線聯(lián)絡(luò)線管道建設(shè)項(xiàng)目建成后，不僅對(duì)陜西省日益增長的天然氣需求有所補(bǔ)充，也會(huì)加快形成天然氣管道的互聯(lián)互通，為提高天然氣供應(yīng)保障奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，對(duì)提高陜南地區(qū)人民生活水平，改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保護(hù)國家南水北調(diào)水源地具有積極而深遠(yuǎn)的意義。
（黨委宣傳部 馬維娜）
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