天然氣產(chǎn)業(yè)象朝陽一樣，惠澤社會，造福百姓。如火的事業(yè)，必然會有一個為之奮斗、為之奉獻的群體，他們正用青春和熱血，抒寫著平凡中的輝煌。
10月30日下午，冒著連綿的秋雨，我們驅(qū)車前往漢中項目部，開始了為期三天的采訪活動。三天來，我們由西安至漢中漢臺區(qū)宗營鎮(zhèn)寶漢線項目部，再輾轉(zhuǎn)到眉縣的寶雞現(xiàn)場組，行程700余公里，對寶漢線施工現(xiàn)場進行了實地察訪，并和項目部的部分同志進行了面對面的交談。期間的所見、所聞，雖然只是他們工作內(nèi)容中很小的一部分，但卻能折射出他們對待工作和生活的態(tài)度，在平凡中有著不平凡的感動，我們用鏡頭記錄下這些瞬間，一幀幀圖片、一個個故事都透著事業(yè)、生活、青春、歲月、人生的影子。
夜幕下的項目部調(diào)度室
經(jīng)過近四個小時的雨中疾駛，晚上八點我們抵達漢中，半小時的輾轉(zhuǎn)之后，終于找到了位于漢中市漢臺區(qū)漢江工具廠區(qū)的寶漢線項目部。項目部設(shè)在一幢80年代的招待所內(nèi)，雖然破舊，但通明的燈光在夜幕下卻顯得非常溫暖。項目部調(diào)度室就在二樓的一間會議室內(nèi)，見我們進來，幾名值班的同志放下手中的工作過來招呼。值班員楊柳說，項目部楊實副經(jīng)理正在和施工單位談工作，不久我們見到了楊實同志，大家因我們的到來顯得有點興奮，本來靜寂的調(diào)度室一下子熱鬧起來。交談中楊經(jīng)理說：“李平利同志是項目部經(jīng)理，他負責全盤，經(jīng)常奔波于西安和項目部之間，我駐守在項目部，負責施工現(xiàn)場管理，安全、質(zhì)量、技術(shù)、人員，還有對外協(xié)調(diào)，樣樣都得操心。”在談到項目部的工作時，他說，項目部工作隨機性很大，幾乎不存在工作時間和非工作時間之分，有問題隨時溝通隨時解決，項目部的同志白天忙于溝通協(xié)調(diào)處理各種問題，晚上匯總各種信息、數(shù)據(jù)，調(diào)度值班室同志每天匯總完數(shù)據(jù)，大概都是晚上10點左右，再經(jīng)過項目部負責人審核審定，上報到公司領(lǐng)導(dǎo)OA上基本都是在夜里11點左右了。這就是他們每天的工作，平常，但很重要，也很辛苦。我們了解到，由于人員少，大部分人員進駐現(xiàn)場后只回過一次家，但大家卻沒有怨言。不知不覺中，兩個多小時過去了，我們離開了項目部，而他們還得繼續(xù)完當天的工作，車子駛出老遠了，回望調(diào)度室依然是燈火通明。
踏勘路上的一只腳
在項目部，楊經(jīng)理要求所有項目人員要在跟蹤工程施工過程中去學(xué)習(xí)監(jiān)管。一是根據(jù)工作實際，緊密結(jié)合寶漢線所經(jīng)地段的地質(zhì)、地貌情況及自己的崗位職責，按照工程進度安排不同內(nèi)容的考試。二是要求項目所有非值班人員全都要到施工現(xiàn)場，在實踐中積累經(jīng)驗，提升能力。為了熟悉施工現(xiàn)場情況，楊經(jīng)理親自帶隊對佛頂山隧道先后進行了兩次踏勘。佛頂山隧道打通后直線距離4.7公里，翻越距離5公里多，來回10多公里，沒有現(xiàn)成的道路，要翻個來回，年輕力壯的人也要耗時2個多鐘頭。山高路險，荊棘遍生，磕磕絆絆自不在話下，危險隨時都可能發(fā)生。在第二次踏勘中，正當大家在荒山中覓路前行之時，一聲驚叫，現(xiàn)場組組長張斌奇應(yīng)聲倒下，面孔扭曲，雙手抱腳，原來他一腳踩在了山民防野豬埋設(shè)的夾子上，腳上頓時滲出了鮮血，大家七手八腳一陣忙亂，終于把他的腳解救出來，事后張斌奇樂觀的稱：受疼我一個，平安大家伙。還不無幽默地說：“可惜幸運了那頭野豬。”
無悔的青春
熱血灑工地，青春建功業(yè)。寶漢線項目部共有19名成員，多數(shù)是年富力強的年輕同志，他們有激情有活力，能夠在個人利益同集體利益發(fā)生矛盾時，自覺地作出犧牲，服從項目建設(shè)大局。項目部人手少，工作頭緒多，根本不存在休假的可能，項目組人員從上線至今兩個多月的時間基本沒有休過假，多數(shù)同志都只回過一次家。據(jù)楊經(jīng)理介紹，現(xiàn)場組李博同志準備11月8號結(jié)婚，至今仍奔波在施工現(xiàn)場，僅僅在上周連夜趕回西安拍了個婚紗照后又急匆匆趕回項目部；余炯的孩子還不足一歲，正需要人照顧，而他依然長期堅守在項目部；張斌奇同志是項目部漢中現(xiàn)場組組長，孩子已四歲，自己無法照顧家里，妻子只好辭職；寶雞現(xiàn)場組副組長馬良孩子很小，卻都一直堅守在施工現(xiàn)場。張敏英負責技術(shù)工藝，雖然是女同志，在我們采訪過程中，她始終在施工現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查，焊工考試、管道防腐、技術(shù)分析會等現(xiàn)場總有她的身影。還有很多同志，象薛富強、楊柳、方宏德、顏玨、寇婕敏、馬琳、盧強、曹曉鋒等，有的正處于找對象談朋友的年齡，有的家里也存在這樣或那樣的事情，但大家身處遠離親人、地處偏避的項目建設(shè)工地，一臉的坦然和從容，也許，青春和歲月，工作和事業(yè)，在這里未嘗不是一種彌足珍貴的人生財富。
只有兩個星期
寶漢線開工后，施工單位陸續(xù)進入施工現(xiàn)場，項目部的工作主要是參加審圖、負責協(xié)調(diào)賠償標準、編制招標文件等方面的工作，其中難度最大的就是賠償標準的制訂。為了做好這項工作，項目部對全線進行了一次摸底，南組由張斌奇負責，北組由薛富強帶領(lǐng)，從10月16日開始，兩個現(xiàn)場組全員出動，每天7點出發(fā)，天黑下來才回家，僅僅用了兩個星期的時間，完成了從漢中漢臺區(qū)至寶雞眉縣228公里的徒步踏勘工作，對管道沿線13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)79個自然村的林地面積、類型、植被、地面附著物等進行了詳細的統(tǒng)計，形成了完整的書面材料，為賠償標準的確定及后期招標工作提供了可靠的依據(jù)。記得公司領(lǐng)導(dǎo)在一次經(jīng)理辦公會上說，有這樣嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和扎實的工作作風(fēng)，就沒有辦不成的事，就沒有建不成的工程。
石頭河邊
從漢中至寶雞眉縣，線路要經(jīng)過秦嶺山脈，很多施工現(xiàn)場山高路險。我們隨同楊經(jīng)理一起出發(fā)去察看寶雞現(xiàn)場組的渭河穿越和石頭河跨越施工現(xiàn)場。從漢臺區(qū)宗營鎮(zhèn)項目部出發(fā)，一直到姜窩子（武關(guān)驛鎮(zhèn)），雖是316國道，但由于地震影響橋梁受損，車子要繞行10公里山路，道路非常難走。過了姜窩子，駛?cè)?10省道，路況又差了許多。進入石頭河傍公路段，我們看到了施工彎管現(xiàn)場，工人們正在緊張作業(yè)，在這里我們見到了寶雞現(xiàn)場組的薛富強、馬良等人，聽他們介紹，石頭河跨越、渭河穿越正在施工，石頭河段的道路有些危險，讓我們做好思想準備。果不其然，在去石頭河跨越工地時，我
們轎車因底盤低、動力不足，不得不改乘北線項目組的越野車。一路上車在山腰中盤旋緩行，一邊是如刀砍斧削般的懸崖峭壁，一邊是讓人心驚膽顫的深淵，狹窄的路面僅能容一車通行，偶遇錯車更是險上加險。車子艱難繞行10余公里，終于到達石頭河跨越施工現(xiàn)場。施工單位的工人正在打樁，據(jù)薛富強介紹，石頭河跨越長度140余米，管橋采用新型斜拉索跨越結(jié)構(gòu)，通過鋼筋混凝土門架塔的對稱幾組鋼絲繩將吊架懸吊起來，管道從吊架上連接兩端。俯視崖下碧綠的石頭河水庫，再仰望對岸紅旗標志的樁基處，工程難度就可想而知了。在楊經(jīng)理同施工和監(jiān)理單位負責同志察看現(xiàn)場時，我們和現(xiàn)場組的同志交談，“這樣的山路開車可得小心駕駛，千萬不敢馬虎?！彼麄兓卮鸬煤芷届o：“剛開始有些緊張，也害怕，慢慢就好了?！笨梢韵胂?，他們每天都沿著陡峭的山路早出晚歸，穿行于各施工現(xiàn)場，真為他們擔心，但看到他們滿臉的平和，顯然已經(jīng)習(xí)慣和適應(yīng)了這種生活。
一只小狗
按寶漢線設(shè)計的工期，到2010年才能貫通，項目部和現(xiàn)場組辦公及居住地都是臨時租用的場所，地理位置偏僻，環(huán)境差，條件簡陋，要在這里長期呆下去，可真是個不小的考驗。據(jù)楊經(jīng)理說，現(xiàn)在擔心的問題除了員工的休假問題，另一個就是員工的業(yè)余生活，時間長了，單調(diào)的生活對一群年輕人來說確實是一種韌性的磨練。不過，楊經(jīng)理說，項目部已經(jīng)考慮了這個問題，買了羽毛球拍，正在申請購置乒乓球桌，豐富大家的業(yè)余生活。他還指著院子里的一只狗說：“這也是我們項目部特殊的一員，剛來項目部時還是個小狗娃，你看現(xiàn)在都長到快一米了?！蔽覀兛吹竭@只黃色的狗很可愛，大家打飯從它身旁經(jīng)過，都要逗弄一下，狗也很活潑，圍著人打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看來和他們都很熟了。是啊，緊張的工作，寂寞而單調(diào)的生活，一只狗無疑也能給他們帶來不少樂趣，也不失為生活的一種調(diào)劑。
（作者 杜永忠 劉宏波）
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